J'avais annoncé le transfert des Cannondales se trouvant rue Froment vers la boutique du bld Beaumarchais. Cette dernière étant notoirement plus grande que celle de la rue Froment
nous en profitons pour élargir (notoirement) le nombre des Cannondales proposé.
En matière de Cannondale de ville haut de gamme (mais il y a-t-il autre chose que du haut de gamme chez Cannondale?!) on trouve le
Street Ultra.
Disponible en cadre d'homme ou de femme, en boîte 8 vitesses Nexus, freins Roller Brake Nexave (impressionnante la flasque de refroidissement en alu!), dynamo dans la moyeu, suspension dans la colonne de direction.
On remarquera à propos de cette fameuse suspension le petit levier qui coiffe la potence. On le bascule d'un quart de tour... Eh, Hop! l'amortisseur est vérouillé. A nous les joix de la vitesse!
A un prix un peu plus abordable, se situe le
Street Urban. La philosophie est la même (facilité d'utilisation et performance), on perd le verouillage de la suspension, mais on conserve les freins roller brake, la boite 8 vitesses, ainsi que le moyeu dynamo. Prix : 899 euros
Disponible également en modéle femme
... et homme!
Tout le monde n'étant pas adepte de la boite de vitesses, Cannondale a prévu la chose en développant un modéle de ville à dérailleur : le
Street Prestige.!
On lui trouvera une ressemblance certaine avec le premier modéle de l'article, le Street Ultra, s'en différenciant seulement par le dérailleur et les freins, des disques hydrauliques sur le Prestige.
Lequel choisir? Le Street ultra pour la facilité d'utilisation. Le Street Prestige pour le rendement. Décidément le dilemne est cornélien! Qu'importe!
la possibilité de se tromper étant finalement très mince, tant ces vélos sont excellents, et d'une finition impeccable... jusqu'au bout des phares!
Cintres Belleri
Un petit mot sur ce cuissard. Il s'agit tout simplement du modéle que portait Bernard Hinault sur le tour de France 81 (si, si j'ai la photo). 
S'agissant de la paire de roue la jante est une Mavic profilée et les moyeux sont des Miche Primato. 
55 euros, la paire
Un peu plus grandes, ces trois lanières sont à 45 euros pièce
Un arrivage un peu singulier cette fois, un arrivage en provenance d'un tour opérateur : des VTC MBK de haut de gamme, typés randonnée.
Des VTC pour la ville? Mais bien sûr! Ces vélos sont si léger, si costauds (les pneus en 35 absorbent à merveille les nids de poule et autres tranchées qui pullulent en ville), que c'est un bonheur d'arpenter Paris à leur guidon. Quant à l'équipement (un porte-bagages et une sacoche de guidon) rien n'interdit de le compléter d'une paire de garde boues, puisque toutes les machines sont nanties d'œillets prévus à cet effet.
Il permet également une utilisation unique et innovante du vélo, que l'on emmène avec soi aisèment dans les transports.
Koga Distance : 900 euros
Koga Road Runner : 650 euros
Koga Terra Liner : 730 euros
ARRIVAGE! 
En matière de Cannondale de ville haut de gamme (mais il y a-t-il autre chose que du haut de gamme chez Cannondale?!) on trouve le Street Ultra.
Disponible en cadre d'homme ou de femme, en boîte 8 vitesses Nexus, freins Roller Brake Nexave (impressionnante la flasque de refroidissement en alu!), dynamo dans la moyeu, suspension dans la colonne de direction. 
On lui trouvera une ressemblance certaine avec le premier modéle de l'article, le Street Ultra, s'en différenciant seulement par le dérailleur et les freins, des disques hydrauliques sur le Prestige. 
La potence orientable qui permet de se redresser, pas plus que le triple-plateau ou la selle confortable ne font très course. 
Je sais, je sais, ma photo n'a rien d'original, néanmoins elle a une qualité indéniable, dés qu'elle apparaît vous savez de quoi il retourne : arrivage en vue!
Les deux vélos ont des cadres en aluminium, 24 vitesses, et sont tout équipés en Shimano STX (du haut de gamme). Dernier point : le modéle homme est en taille 62! Autrement dit, c'est un vélo idéal pour un grand garçon mesurant dans les... 1m95. Le point mérite d'être souligné, car trouver des VTC de cette qualité et dans cette taille est franchement rare.
Allez! ce post ne serait pas complet si je ne publiais pas une de ces photos réalisées vendredi. Ce sera celle d'un très classique Locomotief en mono vitesse et rétropédalage. C'est un rescapé! Il est toujours à la vente dans notre belle boutique du boulevard Beaumarchais!
Le message est passé! Nous savons désormais comment nous équiperons le Pedersen.
